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一、保障人民生命財產安全：自1997年完成蘭陽溪第六期疏浚工程後，即因本府宣布全面禁
採土石而停止疏浚。但蘭陽溪每年輸砂量以600萬立方公尺計算，扣除河川入海所挾帶砂石量
約300萬立方公尺，歷經四年河道內已囤積土石約1,200萬立方公尺，造成河床上升，河道束
縮，排洪斷面因而縮減，從五結堤防、台七丙公路崩塌、蘭陽大橋封橋的事例，蘭陽溪確實
淤積嚴重，疏濬確屬勢在必行。
二、防杜其他疏濬制度之弊端：本府參考其他縣市以及本縣過去辦理疏浚之經驗，認為河川
劃設若干土石區發包給業者採取，易越界超挖，造成橋墩裸露危及橋樑安全之虞；公共造產
辦理疏濬方式，係採「採、售分離」之政策，以防杜貪腐。即由本府自行採取土石，再將所
產出之土石料源直接出售予砂石廠加工，執行疏浚過程中全程由本府自主監督及控管土石採
取範圍、高程及數量以防杜弊端，土石料源所出售之收入，則悉數解繳本府縣庫。
三、提供砂石料源平穩砂石價格：本縣近年內所進行重大公共工程所需之砂石料源，若砂石
由北部﹝台北﹞供應，運輸車輛將行經北宜公路或濱海公路進入本縣各重要道路至工區；若
砂石由東部﹝花蓮﹞供應，運輸車輛將行經蘇花公路進入本縣各重要道路至工區，本縣恐進
入交通黑暗期，屆時將對縣民造成生命、財產安全影響。若縣內重大公共工程所需之砂石料
源逕由蘭陽溪疏浚所採取之土石供應料源，配合管制砂石車行駛路線、行車時間限制等措
施，即可降低對縣民安全與環境衝擊，同時解決重大工程砂石料源供應不足問題。
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